2009/01/24

随笔杂记之十六:亚丁湾夕照


1月16日,“海口”舰护航两艘商船抵达亚丁湾东部海域,来到海湾与印度洋阿拉伯海之交会处,湾里风平浪静,出湾后开始风浪加大,加上寒潮影响,风约七八级,浪高3-3.5米,同室有人第二次晕船、呕吐。这样的海况,我们舰上前甲板舱门早已关上,后甲板还好,可以摇晃着上去转悠一番。正漫无目的地转悠着,有值班的水兵喊看到了海燕,顺着他手指的方向,因为近视,看不太清楚,似乎是有一只很小的海鸟贴着海面的浪花飞行,它和白色的浪花一个颜色,又是那么小,距离也有点远,而且波涛汹涌中,军舰晃得很厉害,所以镜头很难捕捉到进行聚焦拍摄。
倒是想起了初中语文课本中前苏联作家高尔基那篇有名的散文《海燕》——“在苍茫的大海上,狂风卷击着乌云……”当年倒背如流,如今只记得开头了,只是印象中高文说“海燕像一道黑色的闪电”,但我看到的怎么是白色的呢,它是否为海燕还有待于进一步查证。


当晚,“海口”舰护送香港商船“马士基艾文”号,顺利抵达亚丁湾东部海域。


1月17日,“海口”舰奉命护航“永泰”号、“裕固河”号两艘商船,呈倒三角形编队,由亚丁湾东部海域至曼德海峡入口处,当天早些时侯,“武汉”舰护送“梅地亚”号、“永达”号商船由曼德海峡前往亚丁湾东部海域,两舰一个自东向西,一个从西向东,相向而行。


“微山湖”号综合补给舰似乎也耐不住寂寞,这期间开始了它的首次护航任务,16日一早由曼德海峡启航护送台湾商船“天星七号”和香港油轮“金辉”号,与“武汉”舰同一个方向。


17日傍晚,一轮红日从“海口”舰左前方被护商船“永泰”号上方缓缓落入海面,与常见的太阳孤零零地落下去的单调景观相比,这次的海上落日因为有商船作前景而凭添几许意境,也很难遇上,所谓可遇不可求吧,赶紧拍了一组,命名为“亚丁湾夕照”,以资留念。其中自己比较满意的一幅画面,是稍稍换了一个角度,呈粉红色的太阳从“永泰”号商船甲板上已落下去大半,从照片看过去,仿佛是商船驮着落日在海上航行,别有一番情趣。#

1 条评论:

wj81112 说...

我是一个军事爱好者,尤其喜欢海军、舰艇,
十分羡慕博主能乘我国最先进的军舰巡航海外,这是中国海军数百年来的开创之举,绝对值得载入史书

72是阿利.伯克级驱逐舰的马汉 MANHAN DDG舰。不是阿利.伯克号,阿利.伯克级的第一艘舷号51的才是阿利.伯克号。
:)

期待看到博主更多好文章,并能在中新网中海军护航专栏看到您的好照片!