随笔杂记之三十四：成功解救一艘遇险外国商船

2月22日，早晨起来后照例要到甲板上透透气、吹吹风，也许是这两天海上潮汽太重，甲板上湿漉漉的，就跟下过一场雨似的。舰上有人说，要是真的下一场大雨就好了。

早晨6时许，“海口”舰护航三艘香港籍商船顺利抵达曼德海峡东口，舰船随后分航。

一直想拍红太阳从海平面冉冉升起，太阳与海面相切的日出画面，昨天拍夕阳时，一位舰上官兵说当天早晨就是这样的海上日出，于是决定今早早起碰碰运气，但运气还是不行，今早海天交接处有一层厚厚的云，太阳从云中喷薄而出时，已是霞光万丈了。

早饭后到甲板上和几位相熟的官兵聊天，天南地北、海阔天空，尔后回住舱继续睡觉。

下午舰上组织包包子，军队似乎有这方面的偏好，不是组织集体包包子就是包饺子，“海口”舰护行以来就开展很多次这样的活动了。这种活儿我都干不好，便拿着相机，给包包子的官兵拍照，记录下一个个舰上的生活细节，也是留一些资料图片。

2月23日，“海口”舰开始执行新一批商船的护航任务，当地时间早晨6时许，启程伴随护航中国香港籍商散货船“永安3”号和中国籍油轮“北海威望”号由西向东航行，从曼德海峡东口至亚丁湾东部安全海域（索科特拉岛以北100海里），全程约550海里。

“海口”舰驾驶室登记资料显示，“永安3”号有24名中国船员，装载物资为41070吨粮食，将经苏伊士运河至目的港伊朗的BANDARIMAM KHOMEINI港；“北海威望”号有23名中国船员，装载90537吨原油，目的港口为印尼的BALOMGAN港。

上午8时许，在“海口”舰航经海域一艘东行的外国商船，申请跟随“海口”舰护航编队航行获准，也加入到此次护航的编组船队中。据消息灵通人士透露，该商船比较复杂，注册国籍是利比里亚，船东是意大利的，船员是印度的，目的港是新加坡，它本来已向印度军舰申请护航并在预定海域等候，但左等右等很长时间未等到印度军舰，正好与中国“海口”舰此次护航是同一方向，便从昨晚开始与中国军舰联系，申请加入中国海军护航编组航行。

几乎就在印度商船缓缓驶近护航编组的同一时间，“海口”舰右舷发现可疑渔船，“海口”舰随即机动靠近查证，发现可疑目标为两艘渔船，其中一渔船还拖带一条小艇，是海盗船的嫌疑极大，从我拍摄的可疑船只照片放大看，拖着小艇渔船船首一男子作持枪动作，因为距离远其手中所持物不太清晰，但特别像手持枪械，如果的确持枪的话，那必是海盗无疑。因为可疑目标并未对军舰和所护商船进行冲击和构成威胁，“海口”舰也就未采取进一步行动。

下午，直升机执行例行空中巡逻护航任务，现在记者一律不让上直升机了，只好依然攀上机库顶上平台，拍摄直升机起降的镜头，没有什么变化，也激发不出兴致。

傍晚时分，军舰再次驶入“SabaFon”移动通信网络覆盖区域，抓住这难得机会，一是信号难得，二是时间难得（这次在信号区域北京时间晚上9时多，而以往经常是北京时间深夜和凌晨），打了几个电话。

2月24日，昨晚看反映知青上山下乡返城的电视连续剧《北风那个吹》，连续地看，终于在凌晨快4点时看到剧终，代价便是早晨醒不来，这也很正常。

不正常的是作为随舰记者，不让发稿，无所事事的也只好借电影、电视剧消磨和打发漫漫“刑期”，电影还稍好一些，冗长的电视剧看起来一般都没完没了、欲罢不能，真是害死人：一是长时间盯着电脑看，严重伤害眼睛与视力；二是严重影响睡眠和休息。

起床后已是半上午了，早饭是没了，头脑昏沉沉的，到艉甲板上透透风，刚到没一会儿，发现左舷距所护商船“永安3”号不远有一条可疑快艇活动，“海口”舰随即调整航向航速驶近，来了一个大转弯，在深蓝的海面上划出一道白色优美弧线般的航迹，距可疑快艇1海里时，舰上向可疑快艇发射3发信号弹示警驱离。从放大照片看，小艇行迹可疑，海盗船的可能性颇大。

几乎同时，“海口”舰舰载直升机也转入一等值班状态，很快起飞执行空中巡逻护航任务。就在“海口”舰驱离靠近护航编组可疑船艇期间，一直跟随航行的那艘意大利船东、利比里亚国籍、印度船员的商船与护航编组分航。有消息说，不是分航，而是该商船动力系统出现故障，跟随不上，处于可疑船艇攻击范围内，并向“海口”舰发出紧急呼叫：有三条可疑快艇高速向其接近，情况非常危险，请求直升机支援。“海口”舰随即命令直升机携带数名特战队同，赶赴事发海域进行空中巡逻、驱离。

直升机飞抵那艘名为“MT LIA”号商船上空时，发现有两艘可疑快艇正高速向商船靠近，随即各发射两发信号弹警告，说来也怪，两条可疑快艇应声停下，不再靠近商船，很快便调转航向，远离商船。据返回的直升机组成员介绍，直升机飞临可疑船艇上空，可清晰看到可疑船艇上各有四到五人，并持有武器，据此判定为海盗船无疑。非常遗憾的是，我们只是采取警告、驱离措施，而没有采取进一步的打击行动，还有一点，就是没能登上直升机进行航拍。
午后到“海口”舰驾驶室了解了关于此次驱离可疑快艇、解救外国商船使其脱险的较为具体准确的信息，写成一稿，谨录如下：

“海口”舰驱离可疑快艇 解救一艘利比里亚籍商船

正在亚丁湾海域执行伴随护航“永安三”号散货船和“北海威望”号油轮任务的中国海军舰艇编队“海口”号导弹驱逐舰，二月二十四日上午成功驱离航经海域多条可疑快艇，并解救出一艘遭遇海盗快艇高速靠近险情的利比里亚籍商船。
当地时间二十四日上午九时四十五分许，右侧“北海威望”号报告正前方发现可疑快艇一条，“海口”舰左右舷了望更同时报告，左舷发现两条可疑快艇，其中一条漂泊、一条高速向“永安三”号靠近。“海口”舰发现可疑目标后立即进入一级部署，直升机转入一等值班。“海口”舰随即高速向前机动，九时五十分，右侧可疑快艇向编队后方机动，左侧可疑快艇继续向“永安三”号高速接近，九时五十五分，“海口”舰向左侧可疑快艇发射三发信号弹，可疑快艇减速漂泊，两侧可疑快艇随后远离护航编队。
十时许，跟随航行的利比里亚籍“MT LIA”号商船因主机故障检修距护航编队九海里，“海口”舰向其通报附近海域有可疑快艇活动，令其加强观察警戒。十时零三分，“MT LIA”号紧急呼叫：左舷有三条可疑快艇高速向其接近，距离三至四海里，非常危险，请求直升机支援。十时零五分，“海口”舰舰载直升机携数名海军特战队员奉命起飞，赶往事发海域。
十时十分，直升机报告发现两条可疑快艇向“MT LIA”号商船高速接近，快艇上各有四至人并携带武器。“海口”舰指挥员令直升机下降高度在“MT LIA”号周围盘旋观察，并向两条可疑快艇各发射两发信号弹警告，两条可疑快艇随即减速不再接近商船。十时十三分，这两条可疑快艇背向远离“MT LIA”号商船。
注册国籍为利比里亚的“MT LIA”商船此次开往新加坡，其船东是意大利的、船员是印度的，他们虎口脱险后多次致谢“海口”舰：“感谢中国海军的帮助，感谢你们的直升机，谢谢你们！” 这是继上月二十九日“武汉”舰解救希腊商船“ELENIG”号之后，中国海军护航编队在亚丁湾海域第二次成功解救遇险的外国商船。（完）#