4月2日，告别连续几天不阴不阳的鬼天气，再次迎来一个白云悠悠、阳光灿烂、大海同天空一样湛蓝的日子，心情也一下子舒畅起来。
比好天气更让人心情舒畅的，是接替我们的第二批护航编队北京时间上午10时（舰上时间凌晨5时）从广东湛江起航，这也意味着，中国海军首批赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务的舰艇编队（“微山湖”号综合补给舰和部分要留下继续执行护航任务的骨干除外），返航进入倒计时，作为名义上的随舰记者，事实上遭粗鲁、野蛮的严格管控而长时间终日无所事事，无异于消耗青春与生命的这一段不堪回首的经历，也终于行将结束，真令人悲喜交集，感慨万千。
第二批护航编队由“深圳”号导弹驱逐舰、“黄山”号导弹护卫舰和两架舰载直九型直升机、部分特战队员，以及“微山湖”号综合补给舰组成，护航将士也是八百余人，预计本月13日前后抵达亚丁湾东部海域，与首批护航编队会师，随后进行第二批编队指挥员、解放军南海舰队副令员么志楼少将所言之“无缝交接”。
“海口”舰随舰新闻官昨天通知，要求每位随舰记者写工作总结并统一上交，说是由他报送护航编队指挥舰“武汉”舰上的编队新闻官，连续几个月记者尊严扫地、被强行禁止工作，岂不知“巧妇难为无米之炊”，不让工作，何来工作总结呢。
当地时间上午10时许，“海口”舰舰载直升机起飞开展例行空中护航巡逻，我获准乘机航拍，印象中这是我第七次乘坐直升机，在巨大的轰鸣声中，我汗流夹背、手忙脚乱地通过有段时间打开的舱门，更多时候是舷窗，从空中鸟瞰俯拍军舰和商船组成的护航编队，与前几次航拍大同小异，直升机向护航编队前后左右四个方向各飞行一段距离巡逻，没有发现什么新鲜事物，我随直升机空中转悠了一个半小时，拍了一些有虚有实的没有多实少新意的航拍图片，便返航着舰。
空中飞行期间，不少飘渺的云在距海面很低的空中随风移动，直升机穿梭其中，打开舱门，伸手似乎就能抓到一片云。我只是轻轻地挥一挥衣袖，没有抓半片云彩。
15时许，护航船队前方左右两侧远处都发现可疑小目标，左侧为一条可疑渔船拖带4条快艇，右侧为一条可疑小船，是海盗船艇可能性颇大，正在艉甲板与值更官兵探讨着，可疑目标可能是发现有军舰护航，便自行远去了。毕竟，全副武装、荷枪实弹的军舰，对海盗还是颇具威慑作用的。
下午是舰上体能训练时间，我一身运动打扮，装模作样地在舰艏甲板上跑了10圈，因不常锻炼和体质差的缘故，早已累得气喘吁吁、满头大汗了，干脆停了下来。
夜幕降临，除了商船、渔船和军舰的灯光外，海面上漆黑一片，空中一弯上弦月，发出淡淡的柔柔的光。艉甲板上眼尖的官兵发现南侧无处有商船编队航行，借来值更官兵夜间警戒、了望用的红外夜视仪望远镜，能清楚看到不知哪国军舰护航商船编队，正在欧美设立的“安全走廊”里航行。
晚23时40分许，比预定时间晚两个多小时，“海口”舰伴随护航本批5艘中外商船抵达亚丁湾东部安全海域，舰船分航后，“海口”舰随即转入“反海盗三级部署”。
4月3日，在亚丁湾东部海域，天亮和海上日出很明显地要比亚丁湾西部的曼德海峡东口早很多，中国海军护航编队在亚丁湾东西两边各设置一个与申请护航商船进行会合的海域，分别命名为A点、B点，两点间相距约550海里（1海里等于1.852公里），也应该有1小时左右的时差。所以，在B点时舰上起床时间，太阳还在海平面下面，而到了A点，同样的起床时间，已是日上三竿了。
一早就在舰艏看见“微山湖”号综合补给舰熟悉的身影，它正等着给已十多天未补给的“海口”号导弹驱逐舰进行补给。8时许，两舰缓缓靠近，采取靠帮补给方式，花了差不多3个小时，向“海口”舰补给了一批必需的干货、液货物资。补给过程与以往相比基本上是八九不离十，这里也就不再哆嗦。
同前几次靠帮一样，通过搭在“海口”舰和“微山湖”舰中间有节奏地上下颠簸的两块临时踏板上，两舰官兵频繁“互访”，场面非常热闹。补给期间，我脖子上挂着相机艏艉甲板来回转悠着，伺机拍一点有意思的图片。艉甲板有官兵对我说，“微山湖”舰不仅要靠外国港口补给，返航时还计划对巴基斯坦等进行访问，问我们随舰记者是否可以申请去“微山湖”舰继续随第二批护航编队执行任务，嘴上没说什么，心里想，如此斯文扫地的“流放”生活，一天也不想多呆，别说巴基斯坦了，就是基巴斯坦，也没兴趣，赶紧返航回家才是正道。
中午时分，“海口”舰新一批护航的6艘商船陆续赶到会合海域，香港籍杂货船“崇明”号率先赶到，它从“海口”舰舰艏近距离向右调向时，可清楚地看到其驾驶楼外面对甲板位置上，挂有一条红底白字“向中国海军护航致敬”的标语。
这批继续由“海口”舰伴随护航的商船包括：巴拿马籍杂货船“新荣耀”号、圣文森特籍杂货船“金威”号、巴拿马籍散装船“枫海”号、香港籍杂货船“崇明”号、巴拿马籍杂货船“维拉斯”号、中远航运股份有限公司（广州）的“乐荣”号杂货船。
就在商船会合期间，小日本借护航之名行向海外派兵之实的两艘军舰，“五月雨”和“琏”级导弹护卫舰，就出现于“海口”舰右侧约5海里开外的地方，只可惜相距太远，当时海面上又雾蒙蒙的，用28-300mm相机镜头的长焦端拍摄，也只能见到两个模糊的黑色的影子，联合国和世界各国政府，以及地球上所有善良的热爱和平的人们，都应该警惕起来，采取一切可能的措施使它不会成为日本军主义借尸还魂的黑色的幽灵。
15时30分许，“海口”舰舰载直升机先后两个起降，用时48分钟，将两批共8名海军特战队员分别机滑降至“崇明”号和“新荣耀”号商船，执行随船护卫任务。这次“海口”舰与被护商船距离比较近，当然再近些会更好，但基本上满足拍摄要求，于是拍了一组特战队员乘直升机空降商船的壮观画面，效果还可以。
16时许，6艘申请护航的商船悉数驶抵会合点，“海口”舰转入二级反海盗部署，开始指挥、协调被护商船编组为双纵队队形，有特战队员随船护卫的“崇明”号和“新荣耀”号商船，分别位于编队左前、左后，“海口”则位于商船双纵队右侧偏后位置“保驾护航”。17时许，护航编队开始起航，以浩浩荡荡之势由东向西朝B点进发。
这两天，“海口”舰航经亚丁湾海域的云妖娆婀娜、变幻多端，白而透亮的云彩，紧贴着深邃而透明的蓝天，像鱼鳞，又似波纹，非常壮观，宛若一个风情万种的美丽女郎，搔首弄姿、充满了魅惑。诱惑总是禁不住的，何况魅惑，于是手中的相机以难以抑制的冲动和无法停顿的激情，寻找不同角度和利用不同前景，在连续的“咔嚓咔嚓”声中，记录下一个个云舞霓裳的美妙瞬间。回去准备推出一组专辑，名字就叫——亚丁湾的云。只可惜亚丁湾少雨，不然可以再白摄一组亚丁湾的雨，合在一起就可以命名为“云雨亚丁湾”了。
虽无云雨，但有风月。夜风中、月色下，“海口”舰正伴随护航着6艘商船匀速驰骋，激起涛声阵阵、波光粼粼。海风徐徐、明月弯弯，无知的星星不解地眨巴着眼睛，空中云追月、海上风逐云，亦可谓风月有云、风月无边也，简言之，乃“风有云，月无边”。#
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