3月19日，昨夜今晨，“海口”舰与伴随护航的两艘商船“长航幸运”号、“喜鹊”号呈倒三角队形，在亚丁湾海域自东向西、破浪驰骋，一路无话。
早餐时舰上指挥员在一起聊天，透露出的信息表明，“武汉”舰与美国在亚丁湾护航的军舰，双方指挥员之间将以个人名义，近期进行互访交流。
早餐后到舰艏甲板舷边无所事事、漫无目的地看海，盯着军舰航行激起一片片白色浪花，听着一阵阵很有节奏的涛声，不时有零星的飞鱼从海面飞掠过，有一搭没一搭地与周围的同行与官兵闲聊，正说着话，忽见一大群飞鱼从眼皮底下的海面上飞越而行，至少有数百条吧，像白色的闪电一样，转瞬即逝，数百条飞鱼一起从深蓝的海面上飞起来，场景绝对的非同一般，要是形成画面，当然非常壮观，似乎有一大片珍贵的青花瓷从海面上飘过，只可惜当时根本来不及反应，随后举着相机守株待兔，等了很久，却再也没等来成群飞跃的飞鱼，海面一直归于平静。
有未经官方证实但比较可靠的消息说，过几天，中国海军护航编队将首次为联合国粮食计划署运送人道主义物资的船只护航，由“海口”舰随舰特战队员实施随船护卫，从曼德海峡东口出发向南航行，途径索马里海域，护送至肯尼亚，护抵目的地后，再由特战队员随船护卫返回曼德海峡东口。
入夜，又信步至舰艉甲板，一边与甲板上的护航官兵闲聊，一边吹着晚间的海风，一边看着满天不停闪烁的星斗，如果排除精神与工作层面的压抑，倒也自得其乐。
正侃得带劲之际，一颗流星疾如闪电从头顶上空划过，拖着一条长长的明亮的尾巴，煞是好看、壮观。也就一瞬间功夫，流星便朝军舰右舷、应该是北面的海上落去。
流星倒是多次见过，但像这么近、这么亮、尾巴这么长、看得这么清晰的流星，我还是第一次。经常夜里值更的官兵说，像这样规模的流星，护航以来他已见过五、六次之多了。
3月20日，凌晨4时许，“海口”舰伴随护航“长航幸运”号和“喜鹊”号商船抵达曼德海峡东口，完成本批伴随护航任务，与商船分航后随即转入三级反海盗部署。
8时许，“武汉”舰直升机飞至“海口”舰，随机带来一名“武汉”舰机组地勤人员和数名特战队员，据悉，特战队员是等“武汉”舰新一批要实施随船护卫的商船，待商船抵达会合海域后，特战队员乘“海口”舰快艇登船。
而“武汉”舰新一批伴随护航6艘商船先行一步，由西向东朝亚丁湾东部海域进发。“武汉”舰直升机在“海口”舰上没有停车，只是稍作停留，放下机组地勤人员及将随船护卫的特战队员后，装上商船赠送补给到“海口”舰上的一批新鲜蔬菜、水果、啤酒、饮料等，旋即起飞返回“武汉”舰。
9时许，“海口”舰与特战队员随船护卫的“明达”号商船会合，“海口”舰快艇至“明达”号接回7名特战队员，舰船分航，“海口”舰本次护航任务至此圆满结束。
10时许，“武汉”舰新一批实施随船护卫的中国长航“白鹭洲”号商船与“海口”舰会合，“海口”舰快艇再次启用，将早些时候乘直升机过来的“武汉”舰几名特战队员，送上“白鹭洲”号。
下午舰上组织护航官兵开展体能锻炼，我再次混入其中凑个热闹，先在艉甲板跑了十多圈，又到艏甲板跑了十多圈，出了一身臭汗。这几十圈跑下来，不光是大汗淋漓，还呼哧呼哧地喘着粗气，很久没这么“剧烈”地运动（也是上舰以来的第一次），没有完全适应下来，感觉挺累。
体能锻炼结束后，以艏甲板上主炮基座背面为背景，请舰载直升机组一位飞行员摄友为我拍摄了一份证件照，效果还行，能否用上另当别论，集印度洋、亚丁湾、战舰、主炮、飞行员拍摄等诸多元素于一体的这个证件照片，其所比较具有特别意义则是肯定的。#
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