3月23日，昨夜今晨，同室一位同行大醉，在住舱内折腾半宿，大家跟着遭罪，无法入眠，快天亮时，正朦胧着有点睡意，艉甲板值更的小老乡过来把我叫醒，迷糊着起床，至甲板上等海上日出，日出是等到了，但没有丝毫特色和可拍画面，怏怏而回。
日出之后，便无精打彩地来到舰艏甲板闲逛，与舰上指挥小组中掌握较多编队信息的成员闲聊时得知，“武汉”舰编队指挥员一行已前往美军在亚丁湾的战斗支援舰上访问，美军舰用水果沙拉、饮料等待中国客人，访问人员想看什么就看什么，简单、随意、大方，尽显海上强国风范。
预计美国军舰指挥员这两天将回访“武汉”舰，按中国特色，一贯以“礼仪之邦”自居、自豪的东道主，肯定将大张旗鼓、大摆宴席接待美方客人，面子功夫那是肯定要做足的。
同时有消息称，原定今天由“海口”舰派遣随舰特战队员，全程随船护卫联合国粮食计划署（有说是联合国难民署、国际粮农组织）的运送人道主义物资船只至肯尼亚，这一任务已经取消，个中原因不得而知。
同室醉酒者接近中午时分才起床，已记不起他夜间上演的闹腾好戏了。他只记得喝的是一款名为“苏格兰情调”的威士忌，还故意将“情调”倒过来说成“调情”。忽然想起一句相关的颇有哲理的话来——醉过方知酒浓，爱过才知情重。也记得以前曾听人在酒桌上自诩曰：喝酒从来不醉，见到美女就（想）睡。
从下午体能训练期间到傍晚时分，慢速航行执行区域巡逻护航任务的“海口”右舷90度方向，肉眼隐约可见一处像云、像岛、又像山的所在，还有人怀疑可能出现了海市蜃楼的幻像，只可惜相距太远，主体与海天相接的色调背景非常接近，因此摄入镜头之中，是对比度很差且相当模糊的画面。来自驾驶室的信息证实说，那确实是岛，是也门亚丁港周边海域中的一个小岛，岛上有山。
这也是护航编队驶离新加坡海峡至今，我们第一次见到岛（山）的模糊踪迹，也恍惚看到有土地的岸边。虽然看过去非常费力，还是忍不住要多看上几眼。
晚上，“海口”舰在艉甲板上组织推出“让（当代军人）核心价值观在护航行动中闪光”大家谈活动，舰上护航官兵积极参与，12位随舰官兵依次登台演讲，分别结合各自的工作、生活经历，畅谈实际护航任务中如何践行核心价值观，为祖国和人民服务。
3月24日，一早到舰艏甲板左右张望了一番，右侧有一条商船相随缓缓航行，连续好多天没护商船也没见着商船，乍又见到商船，感觉就很亲切。
当地时间6时40分许，“海口”舰在亚丁港外海域与被护商船“明泽湖”号油轮会合，将伴随护航至曼德海峡东口。听凌晨值更和特别早起的官兵说，视力好的话，能远眺到亚丁港的岸上灯光。
如此一来，也就不难解释昨天下午至傍晚时分，远远能看到若隐若现的似云又似山的小岛。原来是“海口”舰在亚丁港外海巡逻，以准备接护“明泽湖”号商船。
满载的“明泽湖”号航速特别的慢，也就七、八节的样子。7时许，先后有2条可疑快艇先后从商船左、右舷不远处驶过，8时许，又有2条可疑快艇同时在右舷稍远处活动。试想，如果可疑快艇是海盗船（可能性极大），如果没有“海口”舰的在一侧伴随护航所产生的威慑作用，结果就很难说了。
从驾驶室获得的被护商船信息显示，“明泽湖”号是一艘中国籍油轮，有25名中国船员，船东为大连远昌船务有限公司，此行是从也门亚丁港至埃及苏伊士港。
“明泽湖”号原本属中国海军护航编队第33批任务“武汉”舰所护航商船，中途在亚丁港附近海域加入“武汉”舰护航编组航行，一方面，“明泽湖”号出港时间提前，另一方面，“武汉”舰护航编组还需要一段时间才能赶到，所以一直在周边海域执行区域护航巡逻任务的“海口”舰，便奉命前来接护“明泽湖”号由亚丁港至曼德海峡东口。
据悉，“武汉”舰本批护航商船还包括“河北幸福”号、“乐群”号、“月海”号、“高盛”号、“马士基艾文”号和“织女一号”。
10时30分许，“明泽湖”号油轮船员在其甲板上面向“海口”舰列队挥手致意，左侧两名船员还高举一面鲜艳的五星红旗，随后舰船鸣笛作别，约十分钟后，两者分航，“海口”舰转入三级反海盗部署。
从早晨6时40分开始到10时40结束，“海口”舰完成本次伴随护航任务，也是自护航以来，用时最少、航程最短的一次护航，但绝非轻松的护航，途中近距离遭遇三拨四条嫌疑海盗快艇即可为证。
与“明泽湖”号商船分航后，军舰右舷远处出现两艘外国军舰，其中一艘看上去是驱逐舰或护卫舰，另一艘则是补给舰模样。午饭前，军舰左舷1海里左右，有两艘宛若孪生兄弟或姐妹、比游艇大比游轮小的客船，在海面上同向齐头并进。可能是“海口”舰航线距欧盟安全通道较近，附近海域不时有商船、军舰出现，午饭后，我们舰右舷不太远处又有一艘舷号814的军舰（据说是沙特的护卫舰），和一艘体形颇大的游轮，两者一前一后伴随而行。
完成最短时间、最短航程的护航任务后，“海口”舰当即掉头向东快速航行，打听时被告知，“海口”舰此去是接应护航6艘商船由东向西从亚丁湾东部赶往曼德海峡东口的“武汉”舰，协同参与护航。
晚20时20分前后，“海口”舰与“武汉”舰护航编组胜利会师，尔后再掉头向西航行，与“武汉”舰一左一右共同伴随护航商船，我们舰上随即转入二级反海盗部署。
在“海口”舰艉甲板上，只见右舷近处海面上，商船灯火点点，与天空中不停闪烁的繁星相映成趣，似乎也有点“江枫渔火对愁眠”的情调。整个护航编组队形中，最后方一点灯火的商船与整个编队相距比较远，可能是掉队的被护商船，也可能是获准跟随护航编队航行的商船，一番查询后得知属第二种情况。
会合后不久，“武汉”舰灯光开始不停地变化着闪烁起来，“海口”舰则闪烁着灯光回应，原来是护航编队的两艘军舰利用晚上共同护航商船的机会，进行海上灯光信号方面的训练，在外行看来，感觉像一对寂寞男女在眉来眼去地调情呢。#
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